在鋼結構桁架橫梁施工過程中發生危險事故時，容易造成人員傷亡和社會影響。因此，在施工前必須分析施工過程中的潛在危險。既要保證鋼桁架梁施工的安全，又要避免施工對現有業務的不利影響。鋼結構桁架橫向施工橫向運動過程的風險分析與控制措施。正式施工前，應采用施工工藝方案，對施工中可能存在的風險進行識別和評價，對施工危險性進行正確的評價和判別，并制定控制措施，積極控制施工危險性，確保施工安全。在分析施工危害后，采取相應措施，確保鋼桁架橫向運動施工順利完成，并保證既有線路的正常運行。危險源識別鋼桁架橋跨越現有的線性移動構造。由于其特殊的施工困難，需要將施工中的危害與現場查詢和施工計劃相結合，以識別危害源。施工前，采用專家查詢法對施工過程中的潛在危害進行篩選，并對所有施工過程中的主要潛在危害進行分類。鋼桁架梁的危險由于鋼桁架梁本身的特性和施工過程，在施工過程中存在一些潛在的危險。 1）隨著往復運動的進行，鋼桁架的左側和右側可能會出現牽引力不同步的風險，從而導致鋼桁架變形。因此，必須隨時調整兩側的牽引設備，以確保同步牽引。 2）在橫動過程中，如果縱向限位裝置在一側的作用失效，則可能導致鋼梁的縱向偏差過大，在橫動過程中應進行縱向矯正。 3）在落梁過程中，某墩的頂部支座反作用力可能過大，導致鋼結構桁架局部屈曲。放下橫梁時，必須確保每個橋墩的下降均勻進行，施工人員應密切注意橫梁底部的變形。現有線路危險鋼桁架橋在現有線路上的橫向建造由于其結構的特殊性，不可避免地會影響線路的運行，因此也存在一些潛在的危險。 1）在鋼桁架梁的施工過程中，碎屑可能會掉落在現有線路上并造成嚴重后果。施工方應在鋼桁架進入現有管線之前在橋面的兩側安裝護欄，以防止碎屑滾落，并負責清理橋面的碎屑。 2）鋼桁架梁在施工過程中，斜槽梁的偏斜會影響現有生產線的正常運行。施工期間必須實時監控斜槽梁的撓度。 3）在鋼桁梁施工過程中，可能會無意間產生列車運行命令信號的影響，從而干擾現有列車的正常運行。因此，施工人員在施工前應熟悉相關知識，避免使用可能造成干擾的設備。設備危害鋼桁架導線架施工中使用的各種類型的裝置，施工裝置的安全性是完成導線架的必不可少的條件，因此有必要對各種重要的施工裝置進行分析。 1）施工平臺作為施工過程中最重要的臨時結構，必須在最不利的工作條件下檢查支護的變形和整體穩定性，并定期觀察基礎沉降。 2）滑軌梁是鋼結構桁架梁橫向運動的重要臨時結構。在橫向運動期間，規劃應該滿足強度，剛度和穩定性等條件。斜槽梁的外摩擦系數應滿足牽引計劃的要求，否則可能難以橫向移動。在橫向運行的每個階段之前，應重復使用潤滑劑。 3）如果兩個油泵在施工過程中無法同步，則??這也會導致鋼桁架的縱向偏差較大。在施工之前，必須對牽引設備進行全面檢查，并應進行2至3次試驗牽引。設備正常運行后，它將開始橫向移動。在運行過程中，必須有人控制千斤頂制動器并實時報告當前油壓。遍歷站點的負責人可以控制當前構造中的所有信息，并可以隨時發布進一步的構造指令。